除了直接收购车企布局汽车版图，姚振华也一直通过与地产政府以引进产业的形式合作，在各大城市建设新能源汽车生产基地。公开资料显示，自2017年起，宝能“脱虚向实”，开始布局汽车事业，并将新能源汽车作为战略实施的核心产业。为此，宝能开始大力布局新能源汽车产业基地建设。截至目前，宝能在杭州富阳区、昆明、广州、西安、昆山、贵阳明确了新能源汽车产能规划并且有汽车生产基地落成。凤凰网房产实地探访宝能杭州富阳、昆明、广州、西安、昆山五大汽车生产基地发现，宝能这五大新能源汽车产业园项目可能仍处于“纸上谈兵”阶段，整体建设进度缓慢。以下是凤凰网房产实地探访宝能五大新能源汽车生产基地实况：2017年10月，宝能与杭州富阳区政府签订合作框架协议，这是宝能达成合作的第一个城市新能源汽车项目。年产30万辆新能源汽车项目将落户富阳，项目用地面积约3000亩，总投资约140亿元。与汽车项目同步落地的是新天地产城综合体项目达成落户意向。
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根据当时披露的信息，新能源汽车项目拟由宝能投资集团投建，选址于江南新区灵桥罗山区块，包括新能源汽车生产、测试、研发、总部楼宇及“三电”配套核心零部件等。新天地产城综合体项目拟由宝能集团下属公司的控股企业杭州新天地集团投资建设，将建设成为集商业、办公、居住等为一体的产城综合体，着力打造智能制造机器人产业培育基地和科创孵化平台等。杭州新天地集团为宝能集团下属公司控股企业，其工商信息显示，拥有包括前海人寿保险股份有限公司、杭州新海投资合伙企业和杭州市实业投资集团有限公司的三个股东。凤凰网房产探访发现，杭州宝能汽车生产基地并没有落成，只是当初和富阳初步洽谈后，后面并未落地富阳。2017年11月21日，昆明市政府、滇中新区管委会与宝能集团在深圳签订《战略合作框架协议》。三方将建立面向未来的深度合作伙伴关系，促进在综合物业开发、物流、科技园、新能源汽车、大健康、文旅等项目领域的合作与交流，实现经济效益和社会效益的双赢。按照协议，宝能集团拟在昆明经开区和空港经济区，建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目。随后的2018年3月，昆明经开区开始了宝能新能源汽车城项目房屋拆迁工程招标，根据当时透露的信息，宝能新能源汽车城位于昆明市经开区，占地面积约6318亩，分一期、二期生产用地、零部件配套用地、生活配套用地及附属村庄搬迁854亩用地。同年6月11日下午，位于昆明经济技术开发区清水片区的2宗609.53亩工业用地于昆明市土地和矿业权交易中心网挂牌出让。仅有1位竞买人参与报价，最终被昆明宝能汽车有限公司以底价9142.95万元揽入。有意思的是，2018年9月30日，该批已成交土地竟离奇的再次出现在了昆明市土地交易出让名单上。土地面积和起拍价均未变，最后该地块由云南能投新能源产业园区投资开发有限公司拿下。云南能投新能源产业园区投资开发公司是一家国有企业，2018年10月25日才正式注册成立，从股权关系看与宝能集团并未瓜葛。外界一度怀疑，宝能汽车在昆明经开区的新能源汽车项目是不是已经易主？不过，在随后一系列的官方资料中，此项目仍被称为宝能新能源汽车基地，说明宝能虽然拿地又退地，但并未退出该项目，很可能并不直接投资生产基地，但仍参与其中。不过产能由原来的50万辆缩水至30万辆。同时结合拿地信息和云南绿色能源产业园的生产厂房由昆明经开区政府下属的昆明经百实业投资建设，可知，宝能新能源汽车项目的生产基地已经在建设当中，不过，形式由宝能独立投资投产转变为租用云南绿色能源产业园厂房的形式投产，拿地和建设均由云南国企所包揽，云南本土国企出地出厂房，宝能投入技术设备生产新能源汽车的合作方式。另外，据昆明经投官网消息，宝能新能源汽车产业城项目（“云南绿色能源产业园”）于2019年3月开工，建设周期18个月，2020年将实现首车下线。不过，据凤凰网房产了解，目前从地图上确实已经能够搜索到项目位置，而且在地图上云南绿色能源产业园地址上还备注有 “昆明宝能汽车项目指挥部”字样。6月3日，昆明市自然资源和规划局发布了“云南绿色能源产业园（北区）项目批前公示”。根据公示，该项目位于昆明经开区清水片区，东侧为呈黄东辅线，南邻B-3号路，西侧为呈黄快速路，北靠A-5号路。凤凰网房产进行了实地探访。从现场实际情况来看，项目指挥部也已建成，有多栋建筑及工地板房，其中一栋建筑上还带有明显的宝能字样。指挥部后面为建筑工地地块，现场已立起围挡，多辆建筑车在进出，项目施工单位为云南建投。从高处往里看，已能看到基本的建筑基底轮廓，整个工地在紧锣密鼓地施工中。
项目位置较为优越，位于昆嵩高速旁边，距收费站5公里。不过，该项目建设虽然如火如荼，但整个片区还比较荒芜，距离真正建成投产或许还需要不短的时间。通过现场了解得知，由于突发的新冠疫情，项目至今还未全面复工，许多工人都还没来上班，导致建设周期被拉长，昆明宝能汽车城2020年首车下线的目标很可能将落空。2017年12月，宝能集团在黄埔区、广州开发区“动工建设”新能源汽车产业园。项目规划用地3.29平方公里，首期用地面积1.7平方公里，核心起步区66万平方米，投资总额300亿元，预计2019年底开始投产。首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目，整车和零部件制造达产产值将超过1000亿元。公开资料显示截至目前，宝能通过广州新能源产业园的项目已经拿了三次地。2017年10月13日，宝能以2.2亿元摘得广河高速以南、九龙大道以西JLZL-B-1-1工业地块、占地25.7万平方米，建筑面积约82.5万平方米；2018年4月，宝能再以底价17048万元竞得开发区JLZL-B-1-2地块，用地面积22.96万平方米；2019年5月31日，宝能以4.8亿元拿下广汕路以北、九龙大道以西的地块，占地面积达50.8万平方米。上述三宗地块均为“二类工业用地”。凤凰网房产实地探访发现，广州新能源汽车产业园位于广州黄浦区中新广州知识产城，地铁知识城市线镇龙北站出口便是项目所在位置。项目被围挡围起，门上印有“深圳建业工程集团股份有限公司广州宝能新能源产业园-零部件组装车间”字样，工地内已搭建工人临时宿舍数栋，小部分厂房正在搭建钢筋，零落的钢筋散落地上，未见工人施工。其他部分均是铲平的地皮，未见任何施工痕迹。按照规划，预计2019年底开始投产，现场来看，从规划建设到今天，建设进度还在搭建钢筋，今年广州宝能汽车产业园能否投产，需要打上一个问号。现场人士向凤凰网房产表示，广州新能源汽车产业园征收了两个村子，已经建厂了两三年了，今年继续建设厂房，但由于疫情原因现在工地没有施工，至于什么时候汽车投产表示不太清楚。另一个现场人士向凤凰网房产表示，广州新能源汽车产业园的另一头那块地要建楼房，产业园马路对面正在拆的村子也是要盖楼房的。凤凰网房产实地探访发现，上述现场人士所指的产业园的另一头那块地，正有挖掘机在拆除旧楼房，产业园马路对面正在拆的村子要盖楼房，有挖掘机和车辆正在作业，仅有零星的几栋房屋尚未拆除。
附近居住的村民向凤凰网房产表示，附近有好几个村子都要拆，其中就包括五福堂村、汤村、新田村等，均属于旧村改造，未来可能会用来建设工厂、商场等设施。广州业内人士表示，中新广州知识产城是10年就在规划的产业，目前招商、时代中国、万科等知名房企均布局在此，新房均价2.5万元左右。从中新广州知识产城进到天河主城区，将近30公里左右，用时半小时左右，全程走高速，地铁通勤时间一个半小时。2018年3月，西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工暨宝能汽车创新研究院揭牌仪式在陕西省西咸新区秦汉新城举行。该项目总投资约400亿元，规划产能100万辆（其中一期50万辆）新能源汽车及配套项目，整车和零部件制造产值将超过千亿元。2018年6月14日，宝能旗下的西安宝能汽车有限公司、西安宝能弘石置业有限公司以共计5.1161亿元摘得秦汉新城2宗土地，共计2090亩，在宝能摘得的2宗土地中，1宗工业用地面积为1933.24亩，地价19.98万元/亩，楼面价375元/㎡；1宗商业用地面积为156.82亩，地价79.92万元/亩，楼面价545.48元/㎡。凤凰网房产实地探访发现，陕西西咸新区宝能新能源汽车产业园有水泥罐车进入，在产业园外面看到员工宿舍外立面正在施工，商住项目宝能创智国际也在施工中，塔吊在运转，工人有序工作。
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凤凰网房产实地探访发现，宝能昆山产业园位于昆山综合保税区南区——鸿雁路与玫瑰路的交叉口附近，距离昆山南站约30分钟车程。从郁金香路和百灵路交汇口的车检出入口进入保税区后，经过连片的世硕电子厂房后，可以看到由绿色围挡圈起宝能工厂地块。地块只在东西两侧开门，西侧立有一些用于公示或品的宣传栏。
开车绕着昆山宝能新能源汽车产业园跑一圈的距离为2-3公里。产业园地面有杂草，堆放着建筑材料，有工人正在施工。现场保安表示，产业园最近几个月一直在施工，已经在打桩了。
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保税区周边市井生活气息浓郁，东侧仍有部分楼盘在建，但缺乏大型商业配套。
图说：世硕电子在厂区北侧建有8栋公寓楼作为员工宿舍
现实情况来看，宝能全国新能源汽车产业园总体建设进度缓慢，并且收购的两家车企处于亏损状态，姚振华能否打造出心中的汽车王国需要时间验证。2018年的观致汽车经销商大会上，宝能集团董事长姚振华曾宣称，将连续5年、每年投入100亿元用于观致汽车的新车研发。他还表示，宝能汽车“要用10到15年的时间打造一个具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。”
姚振华所依仗的，是目前肉眼可见的数万亩用地，散发着希望的光芒。
